11月15日,第二十二届广州国外汽车博览会在广州开幕。中国电科围绕“软硬协同固基础 共创灵巧重生态”主题,通过汽车芯片和汽车电子等展区,全面展示功率、传感、模拟、数字、通讯等智能网联汽车高精尖芯片,以及基础软件、域为止器、能源系统、座舱网联等汽车电子科罚决议,展现中国电科在汽车产业链自主革命的科技实力与后果。

面向“芯”时期,强“芯”固基占先机

新能源汽车的崛起、智能网联时期的迅速发展,汽车电子化提速,正潜入篡改着汽车的属性与明天。汽车芯片四肢智能网联汽车“腹黑”,其瑕玷性日益突显。为撑握中国汽车芯良晌期跨越和产业化发展,中国电科从汽车芯片IP、蓄意、制造、封测、软件、认证、材料、装备、仪器开展全产业链布局,变成掩饰功率、传感、模拟、数字、通讯等品类种种化、系统化的举座科罚决议。

通用类芯片方面,自主革命的低功耗运算放大器可用于汽车驾驶扶植系统、车身为止与照明系统、多媒体文娱系统与仪容信息系统等。32位车规级低功耗安全芯片完了多种车辆应用场景斡旋管制,应用于汽车数字钥匙、车端为止器,累计销量近百万只,为车辆安全驾驶提供撑握。

定制类芯片方面,自主革命的四通谈安全气囊焚烧驱动芯片、十六通谈安全气囊焚烧驱动芯片,为微为止器、中央传感器和储能电容提供电源。自主革命的汽车电板供电系统定制芯片,具有自我保护功能,可浅近应用在车载电源、车载信息文娱系统、车身为止、自动驾驶等模块。

功率类芯片方面,自主革命的系列碳化硅MOSFET芯片出货量冲突2000万只,电驱用碳化硅模块、快还原二极管在新能源汽车、光伏逆变等畛域批量应用。

芯片材料方面,中国电科当先树立起第三代半导体碳化硅自主体系,变成了掩饰碳化硅材料、蓄意、制造、封测的齐全时期布局,现场展示包括硅外延,碳化硅晶锭、衬底、外延在内多款家具。

聚焦产业链布局,共创灵巧重生态

智能网联时期,汽车就好比装着轮子的“手机”,成为信息辘集与数据交互的瑕玷结尾,自主安全的车用操作系统跃升为智能网联落地的瑕玷基础。但车用操作系统蛊惑难度大、周期长、本钱高,亟需树立平台斡旋、软硬解耦、灵通高效、快速迭代的车用操作系统重生态。

现场,普华基础软件重磅发布开源“小满”安全车控操作系统。四肢中国首个范畴化、量产级安全车控操作系统开源容貌,“小满”旨在通过开源共建,打造行业共创分享的开源安全车控操作系统家具,共同构建开源灵通的新一代车用操作系统革命生态。“小满”具备通讯、会诊、收罗管制、标定、存储等功能,并已在灵通原子基金会旗下的AtomGit平台开源一齐功能契约栈的源代码,同期提供用具链的免费使用装置包、基于芯片的可开动示例工程,以及有关手册文档,让用户不错愈加速速上手使用。

除了车控操作系统,中国电科还展示了车身及整车、底盘能源、智能网联、灵巧传感、智能仓储等举座科罚决议。

底盘能源系统方面,自主革命的风冷式车载DC-DC电源哄骗碳化硅驱动为止时期,体积小、寿命长、电气性能安谧可靠。自主革命的电动空调涡旋压缩机为止器,基于磁场定向为止旨趣,调速幅度大、反映快,具有细腻谐波扼制智力。

车身及整车系统方面,自主革命的车身域为止器领受Autosar国外圭臬软件架构,完了系统软件与硬件解耦,是明天智能网联汽车的瑕玷中枢零部件。

灵巧传感系统方面,自主革命的车载镜头好比“智能驾驶之眼”,出货量超500万颗,浅近应用于汽车智能驾驶、自动泊车等。超声波倒车雷达系统可弥补毫米波雷达或激光雷达的盲区,一朝盲区存在逃避物,车内仪容系统就会发出预警,累计装车量2000万只。

智能网联系统方面,全新一代数字钥匙具有无缝连结、高度安全、纯真分享、智能体验的脾性,不仅为用户提供便携的车辆探望样子,极大进步车辆安全性和用户体验。智能卫星通讯结尾能与4G/5G T-BOX集成,也可单独定制,浅近应用于中大型SUV、皮卡、低空经济、萧索及厄运发生地区等莫得大地通讯收罗支握的地区,使汽车驾驶“永不失联”。

智能仓储系统方面,展示系列化泊车机器东谈主和智能仓储式立体车库等科罚决议,闲适汽车自动化、立体化仓储需求,灵验减小新车仓储占大地积,便捷新车调拨和管制,并可应用于汽车制造工场内货品搬运、存取,提高货品搬运遵守。